El uso de tecnología en la gestión de tránsito: retos legales y éticos en el contexto ecuatoriano
DOI:
https://doi.org/10.58594/rtest.v6i2.219Palabras clave:
Tránsito, tecnología, ordenamiento jurídico, desafíos éticosResumen
El presente trabajo responde a la preocupación creciente relacionada con la implementación de mejoras tecnológicas en los procesos de gestión del tránsito, por lo cual se propone como objetivo central caracterizar el nivel de desarrollo del uso de la tecnología en la gestión del tránsito en relación con sus desafíos ético-legales en el contexto ecuatoriano. A través del enfoque cualitativo y con apoyo en los métodos de revisión documental y análisis-síntesis, se abordaron las bases de los avances tecnológicos recientes en el área, se estableció el marco normativo constitucional y legal y se concretaron los principales retos ético-jurídicos del fenómeno. Se concluyó, que Ecuador se ha insertado discretamente en el diseño y aplicación de sistemas de transporte inteligente, sin perjuicio de los avances en el transporte marítimo; asimismo, se identificaron desafíos en materia de protección de datos, determinación de responsabilidad jurídica, garantías del debido proceso frente a impugnaciones en asuntos de tránsito, falta de participación ciudadana y de equidad territorial, relacionado también con la desactualización normativa.
Descargas
Citas
Beltrán Mesías, C. M. (2025). Implementación de redes vehiculares (VANETs) para soporte de comunicaciones en vehículos autónomos. Polo del Conocimiento (Edición núm. 102), 10(1), 2497–2511. https://doi.org/10.23857/pc.v10i1.8825
Calatayud, A., Katz, R., & Riobó, A. (2022). Impulsando la transformación digital del transpor-te en América Latina y el Caribe. BID. https://publications.iadb.org/publications/spanish/document/Impulsando-la-transformacion-digital-del-transporte-en-America-Latina-y-el-Caribe.pdf
Corte Constitucional del Ecuador. (2023). Sentencia No. 461-19-JP/23 y acumulados, 461-19-JP y acumulados. https://esacc.corteconstitucional.gob.ec/storage/api/v1/10_DWL_FL/e2NhcnBldGE6J3RyYW1pdGUnLCB1dWlkOicxMTZkOGJkMi1lNzllLTQ3ZjYtODdmMi0xYjgwYjk1OGQ4MTgucGRmJ30
Díaz, R. M. (2025). Tecnologías exponenciales para la gestión del tráfico fluvial de mercancías. Boletín FAL(406). https://www.prports.com/images/blog/2025/05/Transformacion%20digital%20en%20el%20transporte%20fluvial.pdf
Domínguez Álvarez, J. L., & Terrón Santos, D. (2023). Desafíos éticos, jurídicos y tecnológicos del avance digital. IUSTEL.
Ecuador. Asamblea Nacional Constituyente. (2008). Constitución de la República del Ecuador. Registro Oficial No. 449. https://www.oas.org/juridico/pdfs/mesicic4_ecu_const.pdf
Ecuador. Asamblea Nacional. (2008). Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguri-dad Vial. Registro Oficial Suplemento No. 398. https://www.emov.gob.ec/sites/default/files/transparencia_2018/a2.10.pdf
Ecuador. Ministerio de Infraestructura y Transporte. (2023). Las políticas de movilidad fluvial en la Amazonia ecuatoriana serán puestas en escena. MIT. https://www.mit.gob.ec/las-politicas-de-movilidad-fluvial-en-la-amazonia-ecuatoriana-seran-puestas-en-escena/
Ecuador. Ministerio de Transporte y Obras Públicas y Ministerio del Interior. (2024). Acuerdo Interministerial No. MTOP-INT-2023-001-ACU. Registro Oficial Tercer Suplemento No. 481. https://www.fenatrape.org/documentos/Acuerdo-ministerial-policia-los-ejes-viales.pdf
Ecuador. Ministerio de Transporte y Obras Públicas. (2016). Resolución No. MTOP-SPTM-2016-0060-R. Registro Oficial No. 732. https://www.gob.ec/sites/default/files/regulations/2018-09/Documento_Normas-que-Regulan-los-servicios-Portuarios-en-Ecuador.pdf
Ecuador. Ministerio de Transporte y Obras Públicas. (2023). Política Nacional de Movilidad Ur-bana Sostenible 2023-2030. https://www.mit.gob.ec/wp-content/uploads/downloads/2023/10/Politica-Nacional-de-Movilidad-Urbana-Sostenible-del-Ecuador-2023.pdf#page=28.08
Elassy, M., Al-Hattab, M., Takruri, M., & Badawi, S. (2024). Intelligent transportation systems for sustainable smart cities. Transportation Engineering, 16, 100252. https://doi.org/10.1016/j.treng.2024.100252
García Silva, J. J. (2024). Tecnologías de Internet de las Cosas aplicadas a los servicios urba-nos de la ciudad de Jipijapa [Trabajo de titulación, Universidad Estatal del Sur de Mana-bí].
Gómez Chacón, G. G., Vera Velásquez, M. A., Cárdenas Quito, C. A., & Sagubay Bernal, L. A. (2023). Estudio y diseño del circuito de transporte público fluvial entre Guayaquil, Sam-borondón y Durán, 2019. RECIMUNDO, 7(1), 4–21. https://doi.org/10.26820/recimundo/7.(1).enero.2023.4-21
Guanoquiza Guangaje, L. R., & Bermúdez Santana, D. M. (2024). Las contravenciones de tránsito detectadas por medios tecnológicos, frente al debido proceso. Opuntia Brava, 16(1), 153–172. https://opuntiabrava.ult.edu.cu/index.php/opuntiabrava/article/view/1958/2346
Guzmán Palma, L. V., & Chancay García, L. (2023). Estudio bibliográfico de sistemas de trans-porte inteligente orientado a los buses urbanos de la ciudad Portoviejo. Polo del Conoci-miento (Edición núm. 82), 8(5), 1200–1218. https://www.polodelconocimiento.com/ojs/index.php/es/article/view/5633
Kamal, N. (2024). Smart river information services in managing Nile River navigation system. Journal of Hydroinformatics, 26(3), 608–625. https://doi.org/10.2166/hydro.2024.237
Medina Salgado, B., Sánchez de la Cruz, E., Pozos Parra, P., & Sierra, J. E. (2022). Urban traf-fic flow prediction techniques: A review. Sustainable Computing: Informatics and Sys-tems, 35, 100739. https://doi.org/10.1016/j.suscom.2022.100739
Miao, J., Wang, Z., Ning, A., Shankar, C., Maple, C., & Rodrigues, J. (2024). A UAV-assisted authentication protocol for Internet of Vehicles. IEEE Transactions on Intelligent Trans-portation Systems, 25(8), 10286–10297. https://doi.org/10.1109/TITS.2024.3360251
Ministerio de Defensa del Ecuador. (2023). Guía del Oficial Navegante. DIGEDO-GUIANAV-01-2023. https://www.defensa.gob.ec/wp-content/uploads/downloads/2023/06/GUIANAV_may_2023.pdf
Mishra, P., & Singh, G. (2025). Internet of Vehicles for sustainable smart cities: Opportunities, issues, and challenges. Smart Cities, 8(3), 93. https://doi.org/10.3390/smartcities8030093
Riofrío, J., & Pineda, I. (2020). VANET as mechanism for monitoring compliance of speed and mobility restrictions: A Quito-Ecuador case study. TICEC. https://www.researchgate.net/publication/355383182_VANET_AS_MECHANISM_FOR_MONITORING_COMPLIANCE_OF_SPEED_AND_MOBILITY_RESTRICTIONS_A_QUITO-ECUADOR_CASE_STUDY
Rivera Vaca, P. D., Rodríguez Pérez, D. V., Ortiz Díaz, M. P., & Díaz Pazmiño, S. A. (2022). Herramientas tecnológicas utilizadas para la optimización de la gestión de transporte. Po-lo del Conocimiento (Edición núm. 69), 7(4), 49–65. https://www.polodelconocimiento.com/ojs/index.php/es/article/view/3809/html
Ruiz Moreno, S., Arango Serna, M. D., Serna Urán, C. A., & Zapata Cortes, J. A. (2020). Math-ematical model for the distribution network optimization of a courier and parcel company. DYNA, 87(214), 248–257. https://doi.org/10.15446/dyna.v87n214.84679
San Martín, J. (2020). Impacto en la productividad por el uso de tecnologías 5G en Ecuador. ITU. https://www.telecomunicaciones.gob.ec/wp-content/uploads/2021/05/20210218_Impacto-de-5G-en-Industrias-Ecuador-Rev-F-1.pdf
Descargas
Publicado
Cómo citar
Número
Sección
Licencia
Derechos de autor 2026 Helen Abigail Mena-Cumbicus, Nicole Madelaine Mena-Cumbicus, Armando Rogelio Durán-Ocampo

Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0.
Los autores que publican en la Revista Transdisciplinaria de Estudios Sociales y Tecnológicos (RTEST), están de acuerdo con los siguientes términos:
1. Derechos de Autor
Los autores conservan los derechos de autor sobre sus trabajos sin restricciones. Los autores otorgan a la revista el derecho de primera publicación. Para ello, ceden a la revista, de forma no exclusiva, los derechos de explotación (reproducción, distribución, comunicación pública y transformación). Los autores pueden establecer otros acuerdos adicionales para la distribución no exclusiva de la versión de la obra publicada en la revista, siempre que exista un reconocimiento de su publicación inicial en esta revista.
© Los autores.
2. Licencia
Los trabajos se publican en la revista bajo la licencia de Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional de Creative Commons (CC BY-NC-SA 4.0). Los términos se pueden consultar en: https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/deed.es
Esta licencia permite:
- Compartir: copiar y redistribuir el material en cualquier medio o formato.
- Adaptar: remezclar, transformar y crear a partir del material.
Bajo los siguientes términos:
- Atribución: ha de reconocer la autoría de manera apropiada, proporcionar un enlace a la licencia e indicar si se ha hecho algún cambio. Puede hacerlo de cualquier manera razonable, pero no de forma tal que sugiera que el licenciador le da soporte o patrocina el uso que se hace.
- NoComercial: no puede utilizar el material para finalidades comerciales.
- CompartirIgual: si remezcla, transforma o crea a partir del material, debe difundir su creación con la misma licencia que la obra original.
No hay restricciones adicionales. No puede aplicar términos legales ni medidas tecnológicas que restrinjan legalmente a otros hacer cualquier cosa que la licencia permita.








